Spine di ricarica

Gli obiettivi fissati dal governo per ridurre le emissioni di combustibili fossili stanno spingendo i marchi di veicoli commerciali a investire pesantemente in veicoli ibridi ed elettrici (EV). Nel 2019 sono stati venduti più di due milioni di veicoli elettrici a batteria e veicoli elettrici ibridi plug-in. Per tenere il passo con la crescita dell'industria dei veicoli elettrici, i produttori di apparecchiature originali (OEM) di automobili stanno aumentando la produzione di apparecchiature di ricarica per veicoli elettrici nei prossimi anni. I nuovi fornitori che entrano nel mercato dei veicoli elettrici stanno producendo spine di ricarica utilizzando materiali di qualità inferiore per ridurre i costi, esercitando pressioni su altri produttori per migliorare la redditività. Tuttavia, i materiali di bassa qualità non forniscono il valore estetico che gli OEM si aspettano oggi. Inoltre, non sono adatti per la produzione di nuove spine a ricarica rapida, che elaborano velocità di tensione più elevate e richiedono materiali ad alta resistenza progettati per garantire che le parti finali siano maneggiabili in sicurezza in qualsiasi condizione. Attualmente, poliammide 6 (PA6), PA66, polibutilene tereftalato (PBT) e policarbonato (PC) sono le soluzioni termoplastiche più utilizzate per la ricarica tramite spina. Per migliorare la sicurezza antincendio ed elettrica, questi polimeri contengono spesso additivi ritardanti di fiamma. Tuttavia, questi additivi aumentano i costi dei materiali e diminuiscono le prestazioni meccaniche dei materiali. Ciò porta a una minore resistenza agli urti, rendendo le prese più vulnerabili ai danni causati dalla normale usura, come cadute o investimenti. L'usura prematura può anche aumentare il rischio di incendio e problemi elettrici nel tempo. I termoplastici che contengono additivi ritardanti di fiamma perdono anche il loro valore estetico più rapidamente, poiché normalmente si deteriorano rapidamente in condizioni esterne. La luce solare tende a scolorire i materiali e fa salire in superficie le fibre di vetro e gli additivi, creando un effetto di fioritura. Poiché le stazioni di ricarica sono spesso marchiate con loghi OEM o Tier 1 e utilizzate regolarmente dai clienti finali, le spine che sembrano visibilmente usurate si riflettono male sul marchio della fornitura. Sfruttando i materiali senza additivi ritardanti di fiamma, i produttori hanno l'opportunità di migliorare l'aspetto superficiale, le prestazioni e la qualità delle spine di ricarica, senza aumentare i costi.

I materiali PA6 e PA66 offrono l'equilibrio ottimale tra resistenza meccanica, estetica e valore. Il nostro portafoglio conveniente offre eccellenti prestazioni di usura, resistenza agli urti e proprietà termiche per garantire che le chiusure rimangano in condizioni eccellenti per tutta la loro vita utile. Essendo l'unica soluzione di materiale per spine di ricarica completamente conforme agli standard 62196 della Commissione elettrotecnica internazionale (IEC) e UL Yellow Card, i nostri PA garantiscono le migliori prestazioni di sicurezza della categoria e consentono ai produttori di raggiungere il mercato più rapidamente. I test di impatto e guida dimostrano che Akulon offre una resistenza all'usura superiore rispetto alle poliammidi che contengono additivi ritardanti di fiamma. Il materiale offre anche un'ampia gamma di temperature di esercizio, rendendolo ideale per l'uso all'aperto. Con un Comparative Trace Index (CTI) fino a 600 V e una classificazione UL 94 V-0, il nostro PA offre le migliori proprietà antincendio e di sicurezza elettrica necessarie per le spine a ricarica rapida. Il nostro portafoglio offre vari gradi privi di alogeni adattati alle esigenze di prezzo e prestazioni meccaniche dei singoli produttori. I nostri PA raggiungono una resistenza superiore ai raggi UV e all'umidità, che previene lo scolorimento o l'usura prematura dei cappucci, senza l'uso di additivi ritardanti di fiamma. Il nostro portafoglio offre un'ampia gamma di colori, consentendo ai produttori di migliorare l'aspetto della superficie e riflettere il marchio OEM senza applicare rivestimenti costosi. Le proprietà di flusso elevato forniscono la flessibilità di progettazione per accogliere componenti aggiuntivi, come i meccanismi di raffreddamento, su richiesta degli OEM. Il materiale è ideale anche per la produzione in piccole serie, consentendo ai produttori di offrire soluzioni personalizzate agli OEM.